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作者:中油bp 中国石油加 发布时间:2022-09-14 15:27

中油bp 中国石油加油卡,中油bp加油站加油员待遇,中油bp车队卡余额查询如果一家中国公司购买壳牌的股份,它在 Sakhalin 2 的股权将超过日本。而考虑到中俄关系,那么中俄一定要更加团结,日本股东的地位会很尴尬。日方担心,如果今年中俄股东要求日方不买,日本就没办法了。

4月23日,日本日经新闻报道了一个非常有趣的消息。日本没有参与对俄罗斯的全面制裁吗?但日本一直小心翼翼地不禁止从俄罗斯进口石油和天然气等能源产品。不过中国石油和壳牌,这个小念头现在有问题了。

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中油bp 中国石油加油卡,中油bp加油站加油员待遇,中油bp车队卡余额查询日本每年从俄罗斯进口液化天然气约600万吨,约占日本进口总量的10%。虽然只占很小的比例中国石油和壳牌,但考虑到日本有 1.2 亿人口,这些天然气平均会影响至少 1200 万日本人的生活。

为了保证这部分天然气的进口中国石油和壳牌,日本参股了一家合资公司。合资公司有四个较大的股东。一个是俄罗斯自己的天然气巨头,天然气工业有限公司,占比50%左右。第二大股东是荷兰壳牌公司,约占27.5%。其余股份在日本人手中。日本贸易巨头三井物产持有12.5%,三菱商事持有10%。合资公司名为萨哈林2号,日本参与国际制裁俄罗斯后,并未退出萨哈林2号。

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中油bp 中国石油加油卡,中油bp加油站加油员待遇,中油bp车队卡余额查询但是最近几天中国石油和壳牌,发生了一些日本人可能无法接受的事情。壳牌是一家欧洲公司。现在几乎整个欧洲都站在美国一边,对俄罗斯实施制裁。这样一来中国石油和壳牌,壳牌就不能再坚持萨哈林2号项目了,这在政治上是不正确的。当然,壳牌也不能一走了之,毕竟萨哈林2有着巨大的经济利益。

据美国和英国媒体报道,壳牌目前正在与中国海洋石油总公司、中国石油天然气集团公司和中国石油化工集团公司三方联合团队进行谈判。壳牌正在考虑将其全部 27.5% 的股份出售给中国。我们非常了解中国的情况。这三大油气公司都是国资委管辖的大型国有企业。

日本担心,如果中国公司购买壳牌的股份,他们在 Sakhalin 2 的股权将超过日本。而且考虑到中俄关系,中俄必须更加团结,日本股东的地位就尴尬了。至于这家公司生产的天然气,谁多卖谁少,中国肯定比日本更有发言权。如果中俄股东联合起来,决定不将公司的产品销售配额分配给日本,那么日方将无计可施。

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日本的能源专家对库页岛2号的重要性进行了量化计算。他们说从库页岛2号购买液化天然气比在国际市场购买现货便宜得多。如果不考虑库页岛2,直接购买美国或其他国家生产的LNG,一年可能要花费790亿美元左右。日方表示,这将导致日本冬季电费和燃气费增加,直接影响日本民众的生活质量。日本很少有像我们中国北方这样有集中供暖的房子。许多日本人住在日本称为“一户一建”的小型独户住宅中。一个家庭建设一个社区,建设集中供热设施确实是困难重重。因此,他们一般采用自热方式。在我国的一些房产中,也有自热的选择。什么是自热?当然只有天然气。我们中国人还是有选择的。买房的时候,是买集中供暖还是自供暖。日本不一样。这种自热就算烧也得烧,不烧也得烧。如果不燃烧天然气,就无法度过冬天。

中油bp 中国石油加油卡,中油bp加油站加油员待遇,中油bp车队卡余额查询到目前为止,萨哈林2的股份转让尚未完成。但日本已经在考虑对策。据说包括三个选项,一是能源供应多元化,二是扩大可再生能源,一是重启闲置核电站。核电站的事情很容易理解。可再生能源的拓展一般是从事水力发电、潮汐发电或太阳能发电。日本国土狭小,没有像样的河流,所以潮汐发电的选择比较现实。这种所谓的能源供应多元化,可以直接理解为找美国买天然气。美国的天然气肯定更贵,这就是它每年额外花费 790 亿美元的原因。就是这样,谁告诉你日本要跟随着美国的搭档?

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