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中国帮助老挝在火狐电竞越南修铁路只用了6年,

作者:火狐电竞 发布时间:2022-09-14 08:11

火狐电竞中国帮助老挝在火狐电竞越南修铁路只用了6年,但越南轻轨用了10年不是钱的问题

图为河内轻轨

自从中国成为公认的基础设施狂热者后,许多国家直接上门请求中国帮助建设国内基础设施。越南虽然看似不屑于与中国合作,其实已经和国内企业签订了合同,但让人感到意外的是,中国只用了6年就建成了老挝的铁路,却用了10年的时间建成了老挝的铁路。越南轻轨。为什么?越南轻轨比老挝铁路更难建吗?事实上,这根本不是钱的问题。越南应为此承担主要责任。河内轻轨,是指河内轻轨2A线,位于越南首都河内。该线路起于吉岭中国与越南的铁路,止于河东。共有12个车站中国与越南的铁路,均为高架车站。由中铁六局集团有限公司承建,现已完成建设和初步试运行。

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图为河内轻轨

一般来说,轻轨的建设难度远不及地铁,与普通铁路差不多,而河内的轻轨全长只有13公里。建设速度慢的原因归根结底是越南的问题。首先,作为城市公共交通系统的一部分,轻轨线路主要途经人口密集地区。虽然高架桥的建设可以绕过一些居民区,但还是会发生一系列的拆迁。问题。

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图为河内轻轨

按理说,越南在与中方签订合同时,应该做好轻轨沿线的拆迁安置工作。当中国队进入时中国与越南的铁路,只需要按照预定的施工路线进行,但令人惊讶的是,中方已经开始施工中国与越南的铁路,而越方还在忙于拆除问题。甚至这种情况要等到开工两年后才能基本解决,严重耽误了建设进度。合同取消了,也不让中国队继续建轻轨,但这个烂摊子,除了中国能解决,相信世界上没有第二个国家愿意接手。最终,越南只能让中方继续建设。由于河内轻轨项目试运营时间已远超原计划,但越南将责任推给中方,不得不要求中方承担巨额费用,中方自然不会同意这种无理做法这也让中方进一步认识到,与越南的合作不会有好的结果。本来,在中老铁路建设之前,中国就计划从越南建设泛东南亚铁路。幸好当时国家拒绝了。否则,现在中越铁路可能还没有建成。打开。

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图为中老铁路

火狐电竞并选择与老挝合作。虽然这个国家的自然环境更差,需要面对的问题也更加多样化中国与越南的铁路,但老挝正在尽最大努力与中国合作解决问题,而不是像越南那样处处封锁中国,所以中老铁路是一个世界- 一流和困难的项目。中国可以在6年内通车,也让老挝成为东南亚第一个使用现代铁路的国家。另一方面,越南拒绝与中国合作,转而向日本引进新干线技术。然而,这么多年过去了,越南的高铁还没有建成一公里。再加上疫情的影响,这个计划更是没有前途。如果河内轻轨拒绝与中方合作,别说10年,甚至20年都可能修不好。

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